智能箱柜怎样拓展业务
昨天，“申通”快递员小贾来到都市森林小区的“E邮柜”前摆放包裹，却发现箱子的存放格已经摆满了。这批智能柜今年起投入使用，如今每天处于满负荷使用状态。与快递接收柜形成对比的，是新城区生鲜商品的冷链智能储物柜。这些安放在新城区商务楼宇和社区中的智能柜，使用率普遍不足50%。
越来越多的智能箱柜成为解决物流“最后一公里”难题的“锦囊”，可是如何合理布局，成为亟待解决的问题。
行业不同，冷热不均
都市森林小区共有6组邮包取件智能柜，安放在小区西门和北门。小贾回忆，从刚开始的无人问津，到如今快递员不赶早无法抢占智能箱格，中间只用了1个月时间。
储物智能箱的原理是快递员根据物品大小选择箱子，同时由终端生成数字密码发至收件人手机，只要凭密码便可不受时间限制随时取件。据了解，这一模式在许多发达国家已相当流行，今年开始在鄞州区各小区内普及。“箱子有助于解决投递成本高、快件安全无保障、派送与接货时间不一致等问题，还能保护客户的个人隐私。”申通快递下应片区服务站工作人员这样评价。
然而，生鲜智能柜的发展却不尽人意。去年开始，鄞州的本土生鲜电商开始基于电子菜箱模式，启动生鲜智能配送。本土生鲜企业“M6生鲜”的智能菜箱系统已经推广了一年多时间，在全区的楼宇、小区内铺设了近百组设备。近一年来，柜体平均使用率一直徘徊在50%左右。
投运、维护成本高
事实上，要投运一组智能箱柜的成本并不低。记者从区内一家智能终端箱柜运营企业了解到，单个智能柜子造价超过1万元，这还不包括后台信息系统、冷链仓库、自有车队等成本，如果企业需要开发专属的终端服务程序，还要花费几十万元至百万元不等的软件开发费用。如果终端柜子的平均使用率过低，对企业是不小的负担。
即便如此，与人工配送相比，智能箱子的优势依旧明显。根据业内统计，物流配送中最后的投递环节需要的人手多，涉及区域面积大，配送的费用成本占到全部物流成本的三成以上，而智能柜恰恰补上了配送成本“短腿”。来自“M6生鲜”的市调数据显示，如果采取配送员上门递送的方式，每成功派发一单平均耗时在10至20分钟，如果使用冷链智能箱柜系统，每一笔订单耗时不过1分钟，意味着单位时间内人工成本大幅下降。
尝试共享市场
尽管智能箱柜解决了诸多传统快递配送的低效问题，但其盈利模式仍处于探索阶段。在鄞州，“富友”“速递易”“一览”等企业正全力推广智能快递柜业务，“一览”还在箱体上开发支付、购票等综合性功能。不少业内人士一方面寄希望于终端订单加密带来运营成本的下降，另一方面正加速智能菜箱的布点。
如何共享智能柜资源，将箱体集约化效益发挥至最大，商家也有打算。如“M6生鲜”电商正在将智能菜柜往社会公共服务方向靠拢，“今后将尝试向个人用户开放租赁，提高智能菜箱的使用率。如果市民给朋友或家人送东西，可以租用就近的智能箱当作储物柜使用，提高箱子的使用率。
