智能快递柜的市场要怎样才能做好

　

快件送上门，你若不在家，又找不到人帮你代收，很焦急吧？眼下，越来越多的小区出现的智能快递柜，解决了“快件到，人不在”的问题，受到市民的欢迎。然而，记者调查发现，因投入成本大、盈利模式单一、回报慢而少等因素的影响，一些智能快递柜的运营商开始面临“难以为继”的经营难题。

现象：柜子少、快件多，快递员争抢智能快递柜

5月18日中午，大王路美林湾小区门口，长约4米、高约2米，外形酷似超市储物柜的智能快递柜靠墙而立。柜体中间是操作区，设有触摸屏幕、条形码扫描区、银联卡插口、身份证识别器以及各项操作说明，柜子两端还配有监控摄像头。下班回家的李女士在智能快递柜前输入提取码后，柜门便自动打开，很快就取走了快件。“快递员送件时，我经常不在家，以前只能另约时间或者自己去快递点取件。”李女士说，自从有了智能快递柜，收件方便多了。“有了智能快递柜后，我们一天的派件量比过去多了大约三分之一。”气化街圆通快递网点的一位快递员说，他们经常遇到收件人不接电话或不在家的情况，来回要跑好几趟才能将快件派送出去。有了智能快递柜后，如果收件人不在家，他们会把快件放进智能快递柜，然后给收件人发个短信告知提取码，收件人凭提取码即可自助取件。

在千峰南路西岸小区，同样安放着一组智能快递柜。“这些快递柜安装后，使用率非常高，很受居民欢迎。”该小区一名保安说，每天不到中午，这些柜子就放满快件了，经常出现快递员争抢柜子的情况。

困境：免费寄存受欢迎，运营商却称“在做赔本买卖”

据了解，自去年开始，智能快递柜在我市出现，目前已有400多组。智能快递柜受市民欢迎的同时，其运营商却面临一个头疼的问题：如何才能盈利？据日日顺乐家物联科技有限公司负责人邢经理介绍，目前他们安装的智能快递柜对快递公司和收件人都是免费的，因未找到可行的盈利模式，如今他们还在做赔本买卖。据介绍，每组智能快递柜的安装费约为4万元，去年刚进驻小区时每组柜子需给小区物业交2000元的场地费，现在已涨到6000元，再加上网络使用费、电费、维护费等，每组柜子安装首年的成本在6万元左右。

“去年有段时间，我们曾尝试过收费，快递员每使用一个柜格付费0.3元，收件人在24小时内把快件取走免费，超过24小时收费1元，超过48小时收费2元……”某智能快递柜的运营商负责人孙经理说，在试行收费期间，柜子的使用率从98%降到30%，“为保证市场占有率，我们不得不改回免费模式”。

采访发现，目前多数智能快递柜运营商设想的运营模式是，把智能快递柜作为平台，通过大数据分析了解社区居民的购物特点，然后吸引大家到自己的购物网站上消费。“这种模式只停留在概念阶段，仔细分析，它很难成功。”孙经理说，很多市民已习惯在淘宝、京东这些知名购物网站消费，再做其他购物网站，消费者很难买账。

专家：智能快递柜可尝试“免费服务+广告盈利”

国家邮政局于2015年6月30日发布的《中国智能快递柜发展现状及趋势报告》显示，从开始使用智能快递柜派件到2015年4月底，我国业务量前50位的城市共安装智能快递柜31156组，累计派送快件超过1.13亿件。而与之相比，国家邮政局于2015年4月发布的另一项数据显示，2014年全年，全国快递业务量完成139.6亿件。也就是说，智能快递柜启动以来，累计派件数量不及一年快递总量的0.8%。

“从以上数据可以看出，智能快递柜目前还处于发展起步阶段，远未形成规模效应。”省社科院社会学研究专家谭克俭认为，智能快递柜的出现，解决了快递业诟病已久的“最后一公里”问题。相比传统的投递模式，智能快递柜有多个优势，第一是标准化产品，可以连接各个快递公司；第二是做到24小时服务；第三是方便收件人收件。

“随着快递业务量猛增，而人工投递成本不断增加，智能快递柜的出现将成为继续满足居民和电子商务需求的一大解决办法。”谭克俭认为，向快递公司收取使用费绝不会是行业未来主流的盈利模式，随着智能快递柜使用规模的增大，运营商可尝试“免费服务+柜体广告”、社区商业增值服务等盈利模式，真正让智能快递柜这种末端配送服务新模式长久地运行下去。
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